Neumático toda posición diseñado específicamente para uso en ejes direccionales, libres y de tracción moderada de camiones y autobuses, en carreteras de corta, media y larga distancia.
Nuevos compuestos, que mejoran el desempeño, promoviendo un mejor costo por kilometro y una mayor resistencia al desgaste irregular.
Cercas en las ranuras que permite la reducción de ruido, manteniendo los niveles adecuados standares.
Banda de rodamiento provisto de expulsores de piedras en ranuras centrales que reducen daños por retención de piedras en cinturones estabilizadores, incrementando la reencauchabilidad